INTERCAM BANCO. Volaris dio a conocer sus cifras operativas correspondientes al mes de agosto, endonde registró una caída de 15.3% a/a en tráfico de pasajeros, la oferta deasientos (ASMs) disminuyó 15.1% y la demanda (RPMs) retrocedió 15.3%.

Nota de Emisora
Volar
Tráfico de pasajeros agosto 2024, mantiene tendencia
Volaris dio a conocer sus cifras operativas correspondientes al mes de agosto, en
donde registró una caída de 15.3% a/a en tráfico de pasajeros, la oferta de
asientos (ASMs) disminuyó 15.1% y la demanda (RPMs) retrocedió 15.3%. Con lo
anterior, el factor de ocupación se ubicó en 87.0% desde 87.2% en agosto de

2023. Las cifras operativas del mes estuvieron en línea con lo esperado.
      Para el 3T24, Volaris anticipa una caída en ASM´s de 14% a/a y, para todo el año,
      la disminución sería también de 14%. En lo acumulado a agosto, la capacidad ha
      retrocedido 15.3% a/a. La compañía comentó que el mayor número de aeronaves
      en tierra, para la revisión de motores, será durante 3T24, por lo que deberíamos
      ver una recuperación gradual hacia 4T24.
      Con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), actualizados hasta julio,
      el tráfico de pasajeros de las aerolíneas en el mercado doméstico ha caído 4.6%
      a/a. Para Volaris, la caída ha sido de una magnitud mayor, llevando a la compañía
      a pasar de una participación de mercado de 40% en 2023 a 33% en 2024, mientras
      que Viva Aerobus ha pasado de una participación de mercado de 31% a 37%. En
      el mercado internacional, Volaris ha sido más defensiva manteniendo una
      participación de mercado de 10%.
      Volaris ha sido la aerolínea local más afectada por la revisión de motores P&W,
      sin embargo, la compañía ha ejecutado una estrategia que le ha permitido mitigar
      el impacto de las aeronaves en tierra. El enfoque en el mercado internacional le
      ha permitido incrementar el ingreso por pasajero y cuidar la rentabilidad. En lo que
      va del año, la acción de Volaris acumula un retroceso de 30.6%, como resultado
      de la caída en capacidad. Viendo otras métricas de la compañía, como ingresos
      por pasajero y EBITDAR, creemos que el castigo es excesivo, aunque el mercado
      podría estar esperando indicios de recuperación en la capacidad de la compañía.

luismart_ic@yahoo.com.mx