ASH Logistics recomienda 5 acciones para mejorar costos en transporte internacional, almacenamiento y distribución

En un entorno de comercio internacional marcado por la volatilidad de los costos logísticos, la congestión en infraestructura y la presión sobre las cadenas de suministro, las empresas que operan en México enfrentan el reto de reducir gastos sin sacrificar eficiencia ni cumplimiento normativo. Datos de dependencias gubernamentales y organismos especializados coinciden en que la logística representa uno de los principales componentes del costo operativo del comercio exterior mexicano.

Ante este panorama, David Ashkenazi, CEO de ASH Logistics, indica que especialistas del sector público y organismos especializados en logística señalan que la planeación estratégica, el uso de información oficial y la colaboración con operadores especializados son factores determinantes para mejorar la competitividad.

La Secretaría de Economía, a través de su Subsecretaría de Comercio Exterior, reconoce que una de sus funciones centrales es facilitar el comercio y reducir sus costos, mediante políticas de simplificación y acceso a información comercial oficial.

Por su parte, el Banco de México y el INEGI concentran los registros estadísticos de importaciones y exportaciones, lo que permite a las empresas analizar modos de transporte, aduanas de mayor uso y flujos comerciales para una mejor toma de decisiones.

Ambas dependencias coinciden en que una planeación deficiente del transporte y la distribución incrementa costos asociados a:

• Uso ineficiente del transporte terrestre
• Almacenamiento prolongado por errores documentales
• Selección inadecuada de rutas o puertos

De ahí que especialistas y asociaciones de la cadena de suministro recomiendan a las empresas:

1. Elegir estratégicamente el modo de transporte. El análisis del tipo de mercancía, volumen y urgencia permite definir entre transporte marítimo, terrestre, aéreo o multimodal. Estudios sectoriales destacan que el transporte marítimo sigue siendo el más eficiente para grandes volúmenes y largas distancias, mientras que el terrestre es clave para la conexión con Estados Unidos.

2. Apoyarse en operadores logísticos certificados. La Asociación de Operadores Logísticos de México (AOLM) señala que los operadores 3PL permiten a las empresas consolidar carga, optimizar rutas y reducir costos operativos, especialmente para compañías sin infraestructura propia.

3. Analizar datos oficiales de comercio exterior. El uso de herramientas como el Cubo de Comercio Exterior del Banco de México y los sistemas de información de la Secretaría de Economía permiten comparar costos, destinos y volúmenes históricos antes de definir rutas y proveedores logísticos.

4. Optimizar el almacenamiento y la distribución. El almacenamiento representa uno de los rubros más sensibles del costo logístico, por lo que la planeación de inventarios basada en datos reduce costos de almacenaje, mermas y movimientos innecesarios dentro de los centros de distribución.

5. Aprovechar recintos fiscalizados y facilidades aduaneras. La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) ha impulsado el uso de información estadística y esquemas que permiten a las empresas optimizar tiempos de despacho y evitar almacenamientos prolongados en aduanas.

Organismos como la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) señala que la profesionalización del sector, la capacitación y el uso de tecnología son claves para reducir el “costo país” del transporte y la distribución.

“Reducir gastos en transporte internacional, almacenamiento y distribución en México no depende de una sola acción, sino de una estrategia integral basada en información oficial, alianzas logísticas y planeación”, enfatiza David Ashkenazi.

Las dependencias gubernamentales y asociaciones especializadas coinciden en que las empresas que utilizan datos del comercio exterior optimizan sus inventarios y se apoyan en operadores logísticos profesionales logran mayor eficiencia y competitividad en el mercado internacional.